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輸在起跑線的中國製造後天培養不可懈怠

2019-09-10 0人讀過

  在製造業方麵,德國一直是走在世界前列的,當下,德國已經進入了後工業時期,也就是說一座工廠裏麵沒有一個自然人,所有的工序從進料、生產、質量檢查、成品包裝、貨物堆棧全部由機器完成。整個車間幾乎隻需要一個人監控,就可以完成所有的生產。如今,提到德國製造仿佛就是好口碑的代名詞,而中國製造則恰恰相反,在國際上“臭名昭著”,乃至被惡意中傷。細想,這其中的差距和緣由又在哪?

  工匠缺乏造成的低質量死循環

  從我們爺爺輩談起,那個時候的工人是國家的“寵兒”,拿著不菲的工資,享受著住房分配,一份工作幹到死也不用擔心飯碗會丟,而新一代的工人則成了國家的“棄兒”,除了工資之外再無其他福利,在工廠裏還備受排擠,導致大量年輕人不願意做工人,由此便構成了待遇差——從業人員基數少——優秀的從業人員少——技術手段落後——產品低劣——口碑差——效益上不去——待遇差的死循環。而德國1969年的大眾汽車流水生產線的自動化程度比當今國內很多車廠的自動化程度都要高。在中國製造業還纏鬥在“用工難”問題上的時候,德國已經實現了自動化。由此可見,中國的確是輸在了起跑線上。

  在如今技術是第一生產力的新時代背景下,“鐵飯碗”早已過時,研發和創新才是製造業的前途,我國製造企業“紅”董明珠曾說過:自主創新才能重塑中國製造。而研發和創新則需要高精尖的技術人才才能實現。所以,實現自主創新還得在提高技術人才占比的基礎上方能起步,此後還需重視人才、培養人材,自主創新之路才能如虎添翼。

  中國製造業如何尋求前途

  中國製造2025的提出便是中國尋求製造業出路的最佳回應。其中明確提到要重點發展以經濟作物為主的先進農機設備,機械化製造業是國民經濟的主體,是立國之本,是國家和民族強盛的基礎。而糧食則是關乎國計民生的重要戰略物資,將糧食和機械化製造業合而為一,可以有力地扛起我國現代農業的大旗,而要鞏固和發展我國製造業還得從農業機械入手。盡人皆知,中國是農機製造大國而不是製造強國,無非是在技術上落後於人,這就又回到了上文提到的技術人才的缺失問題。所以,根本上還得提高技術人才的社會地位。

  其次是技術的積累與沉澱。德國工業的成就源自於一百多年工業革命的悠久積累與深厚沉澱。業內有這樣一個段子:大公司的生產線不可避免的會出現空包裝的問題,為此斥巨資請來博士生研究改造,而一樣的問題小作坊隻用1台電風扇就把空包裝吹走了。看似小作坊的做法本錢低且更容易解決問題,但實際上卻疏忽了小作坊和大企業生產力度上的巨大差距,小作坊那套“電風扇”做法在大企業的生產線上根本行不通。

  因此,中國製造業要想尋求出路還得探索出一條適合自己的路,由於國情的不同,國外製造業的老路對中國來說不一定適用。總而言之,自主創新才是最佳前途,在當前信息極速更新換代的時代,隻有延續創新才不會被時期所拋棄。

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