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今年裝載機出口將增長60

2019-09-14 0人讀過

   | 發布者:陳偉浩 | 來自工程機械據統計,我國境內25家主要裝載機製造商共銷售17686台,較上月小幅回升4.4 %;我國出口裝載機1975台,占總銷量的11.17%,同比增長49.28%,環比上升15.0 %。 據統計,我國境內25家主要裝載機製造商共銷售17686台,較上月小幅回升4.4 %;我國出口裝載機1975台,占總銷量的11.17%,同比增長49.28%,環比上升15.0 %。雖然去年同期基數較高,但本月裝載機銷量仍比去年同期增長了1 .85%。從終端需求來看,11月份並沒有太大起色,本月廠家出貨量的大幅增長,必然造成代理商庫存量大幅爬升。

  今年月,龍工以 9296台的銷量繼續領先其他品牌;柳工、廈工、臨工的累計銷量也都突破 0000台。其中,龍工、柳工本月發力,成為11月銷量超過 000台的品牌。我國累計出口裝載機22521台,占總銷量的9.92%,同比增長65.0%,增幅遠高於國內銷量;裝載機的出口銷量遠超過2010年全年的總出口量1548 台。2011年裝載機行業的出口增勢將保持在60%以上。

  從廠家戰略來看,對明年市場整體預期並不是很樂觀,牢牢抓住 、4月份的銷售高峰走量成為市場共識,也是完成全年銷售目標的重要保證。因此,12月份廠家出貨量依然會超出預期。但代理商庫存量會上升至曆史高位,預期明年一季度會掀起一輪促銷大戰。

  從市場集中度來看,月四家一線品牌的市場份額達到67.41%,高於去年同期65.69%的份額,裝載機市場集中度進一步增強。與2010年比較情況來看,龍工、柳工份額出現下滑,臨工上升迅速,廈工略有增長,各品牌的市場占有率進一步趨同,競爭更加激烈。二線品牌中,常林、德工兩家企業的市場份額出現增長,徐工、山工、成工與福田雷沃市場份額略有下滑。其他企業市場份額漲跌互現,但總體來看,市場集中度進一步向優勢品牌集中。

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