當前位置: 首頁 >> 機床

我國汽車產銷1000萬輛豪言壯語能否實現

2019-07-11 3人讀過

  作為下半年車市的開局,剛剛過去的7月份,不但是美國汽車銷售16年來最“冷”的一個月,也很可能成為今年以來國內乘用車銷售的最低點。 受原材料成本上升、油價上漲、消費稅實施以及庫存等諸多因素影響,再加上五六月份的大量庫存擠壓,業內預計今年七八月份將是今年車市最困難的兩個月,而此後的“金九銀十”能否如期而至也同樣充滿了疑問。 很多人都開始感到迷惑:下半年車市能否最終帶來全年產銷1000萬輛的大結局。 從全年目標看下半年銷量 上半年國內車市的重點企業“答卷”,是預測未來車市銷售走向重要依據;而把各車企的全年產銷目標減去上半年的業績,則有利於直觀把脈下半年國內車市的銷售預期。 今年上半年,銷量排名前十位的汽車生產企業表現良好,共銷售4 4.97萬輛,市場占有率維持較高水平,占汽車銷售總量的84%;其中,上汽、一汽、東風、長安和北汽五大集團共銷售 49.79萬輛,占據了三分之二的汽車市場份額。但經過近三個月的下滑,車企普遍感到銷售壓力。 來自全國乘用車信息聯席會的統計數據顯示,今年1~6月,上海大眾、一汽大眾、上海通用、奇瑞、一汽豐田和北京現代的銷量分別達到272009輛、268685輛、248799輛、208465輛、200194輛和164792輛。 對比按照眾廠家年初製訂的全年目標,除了奇瑞、一汽豐田等部分車企外,多家乘用車製造商,均未能在上半年完成全年銷售目標的一半。 上海通用今年目標是力爭60萬輛,比去年增長20%,但其上半年銷量距離這一目標的一半?? 0萬輛還差約5萬輛;上海大眾全年銷售目標是59萬輛,下半年還要賣出 17991輛才能完成任務;北京現代上半年共出售汽車164792輛,但其今年的目標是 8萬輛,完成率不足44%;廣州本田2008年銷量目標定在 4萬輛,但上半年銷量僅為142 42輛;廣州豐田上半年共銷售汽車8 81 輛,但對比其全年21萬輛的目標,完成率隻有40%。 以長安福特馬自達為例,今年上半年,長安福特馬自達汽車銷售的各品牌產品(福特、馬自達、沃爾沃)銷售總量達到11690 輛;盡管較去年同期同比增幅高達25%,但對照今年 1萬輛的年度銷售目標,目前 7.9%的完成率讓人擔心。 分析人士認為,盡管上半年銷量增長仍然比較迅速,但是各細分市場競爭不斷升級,不少廠家主力車型市場價格開始大幅跳水,同時汽車銷售的內外環境日趨嚴峻,預計全年過半後,各車企要完成全年銷售目標的壓力將在下半年度進一步加強,而下半年內,新車型的上市有望對年度總銷量帶來不小幫助。 多重因素考驗1000萬目標 2008年國內汽車銷量能否達到1000萬輛,是目前業內討論最為廣泛的話題之一。 早在去年底、今年初,包括韓國現代汽車研究機構在內的多家中外相關機構就預測,2008年中國汽車產銷有望突破1000萬輛。而據有關部門披露,今年上半年,我國汽車銷量增幅溫和回落,但增長速度仍然較快,產銷雙雙突破500萬輛,分別達到519.96萬輛和518.22萬輛。因此,一些業內專家表示,仍看好下半年車市,認為今年中國汽車產銷1000萬輛的目標有望實現。 但是,考慮到原材料成本上升、油價上漲、消費稅實施以及庫存等諸多因素,亦有相當數量的業內人士質疑這一預期。 據wer亞太公司進行的下半年中國經濟與汽車消費者態度調研顯示,超過六成的受訪者認為,下半年乘用車市場增速放緩,一半消費者認為汽車企業的促銷力度會大幅加強。另據一家站調查,在10 1名受訪者中,42.87%的消費者推遲購車計劃。 事實上,討論1000萬輛這個數字的實質,可以聚焦在今年整個汽車產銷的增幅能不能達到14%;而從上半年的數據看,盡管沒有達到預期的20%,但17.07%的增速仍比14%高出不少。 國家信息中心首席研究員劉明則認為,去年年底對今年產銷突破1000萬輛的判斷時並沒有考慮到如此多的突發因素,而今年以來情況比較複雜,隨著汶川大地震、股市遇冷、油價高企等內外部環境加速惡化,今年實現產銷1000萬輛以內的幾率相對較大,即使能突破也不會太多。 “不利因素疊加,國產汽車今年總的產銷量預計在970萬輛左右。”國家信息中心信息資源部主任徐長明說。徐長明認為,今年對車市影響最大的因素是宏觀經濟環境影響下,經濟增速放緩,車市也降低了增速。今年車市受多重不利因素的影響,每個不利因素都降低了部分銷量,譬如7月1日起,商用車實施國Ⅲ標準後,本來高於乘用車增速的商用車會受到衝擊,從而影響到全年的總產銷量。 不過,在上月進行的上海汽車行業信息通氣上,全國乘用車市場信息聯席會的有關負責人卻對此顯得相對樂觀。他表示:“從0.8升的微型車到 升的轎車,這一次油價上漲帶來的花銷增長約為1000元~2500元/年,這僅相當於汽車全部消費的(包括汽車折舊費)的4%~5%。這對汽車工業的產品結構和市場結構將不會產生重大影響。”這位負責人還認為,即使目前單一稅率的?置稅即將改成差別稅率,但由於排量大價格必然高,本來銷售數量上就不敵小排量汽車,因此價格較低的自主品牌乘用車銷量有望再創新高。 (來源:中國行業研究)

腸胃敏感飲食注意事項
腸胃敏感注意什麽好
腸胃著涼不能吃什麽