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雷丁D80Li連闖三關超長續航驚豔長城

2019-09-12 0人讀過

  四部車,1眾人,過居庸關,出北京,入京畿重地河北,開始接下來的紫荊關之旅及雷丁D80Li連闖三關的挑戰,班駁厚重的曆史投影之下,是代表未來的電動汽車,當文化和品質融合到一起,無疑升華了此次勇闖長城探索之旅的意義。

  7月1 日河北易縣—紫荊關

  早上8點,迎著晨光準時動身,大家一鼓作氣奔向紫荊關。男隊員們急著領略“一夫當關,萬夫莫前”之險,姑娘則向往著毓秀風景。在連續的蜿蜒山路之後,終究見到了“太行8陘“之第七陘的紫荊關。

  目前的紫荊關城牆雖然年久失修,但仍不失威嚴,似乎向眾人訴說其悠久曆史。紫荊關為河北平原進入太行山的要道之一,因其地勢險要,自古以來都是華北平原的重要門戶之一,兵家必爭之地,曆史上紫荊關曾發生的戰爭達140多次。

  闖關過程中,隊員們遺憾地發現,在這座雄偉肅穆綿延萬裏的偉大工程上,居然常常有不文明的亂刻亂畫現象,令人十分痛心。大家當即決定發起淨化古塞環境的公益活動,號召遊客“不對文物古跡亂刻亂畫”,此次公益活動在紫荊關正式啟動,並將貫穿活動始終。

  從居庸關到紫荊關,雷丁D80Li憑借出色的表現和靚麗外形聚集了火爆的絡人氣。而今天車隊設定的目標是:從河北井陘動身,一口氣拿下井陘關(土門關)、娘子關、固關三大關隘,其實在動身之前,心裏還是犯嘀咕的,雖然對雷丁的品質有信心,但90%以上的山路和高溫 9度以上的環境,雷丁D80Li可以嗎?

  7月14日井陘縣—井陘關早8:40—11: 9 8千米

  要想順利闖關長城,沒點曆史知識還真不行,在尋覓井陘關的進程中我們有著切實體會,大家頗費周折才找到真正意義上的井陘關,即土門關。

  順便給大家科普一下,所謂的的井陘關,有廣義和狹義兩種解釋。廣義的井陘關是包括西起山西平定縣的固關、娘子關,橫貫太行山東到河北鹿泉市的土門關之間的整條通道,河北省的井陘縣就在其中。狹義的井陘關,即指土門關。

  據說這裏曾是著名的漢代古戰場,更是“背水之戰”的主戰場,土門關前戊戌6君子之一譚嗣同的題辭更讓人感受到土門關昔日的輝煌:“平生慷慨悲歌士,本日驅車燕趙間,無限蒼茫懷古意,題詩獨上土門關。”

  7月14日井陘關—娘子關11:50—16:02 59.5千米

  在我們集合去娘子關之際,天能集團為我們帶來了防曬草帽和礦泉水等補給,並為我們加油鼓勁,有了合作夥伴的大力支持,我們對本次挑戰的成功更有了信心。

  強勁動力、穩定性能、高標準的操控,這些都是挑戰成功必備的要求。向下1站娘子關動身之前,車隊裏有經驗的“老司機”特地把大家召集起來,講解了山路行駛進程中節能的注意事項。兩位女車手盡管聽得認真,但由於挑戰經驗相對欠缺,動身時還是不免心懷忐忑。

  盡管我們對艱苦路程有了充分的預估,但路況遠比想象中要糟糕,往來的大型貨車不時掀起漫天塵土,有的路段乃至亂石縱橫,造成了長距離的交通擁堵。好在雷丁D80Li采用的是SUV底盤高度,良好的通過性讓我們一次次化險為夷。

  由於曆經嚴重擁堵,我們用了4個多小時才抵達第二站娘子關。這座有著萬裏長城第九關之稱的古城堡依山傍水,居高臨下,建有關門兩座。傳說唐太宗李世民的姐姐平陽公主曾率娘子軍在此鎮守並創建關城,因此得名娘子關。

  此時,超長時行車和近40度的氣溫幾乎到達了車手們承受的極限,兩個女車手席地坐在路邊,全然顧不上形象,技術人員趁機檢查著車輛狀態,“革命還沒有成功”,大家經過簡單的休整便向著本次挑戰的最後1站——固關進發。

  7月14日娘子關—固關16: 0—18:16 47.6公裏

  在發現固關的路程中又是峰回路險,一路盤旋,好在攀上山頂的秀美景色仿佛讓隊員們忘卻了疲憊。固關最終到達,盡管筋疲力盡,大家聽到宣布挑戰成功的時候,隊員們還是高興地跳了起來。

  曆經10餘小時,全程超過145.1公裏,此次雷丁D80Li不但成功挑戰一次滿電闖三關,還剩餘約25%的電量,足夠我們返程下山,雷丁D80Li整車續航提升 0%,名副其實。

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